Konsekans dènye sitiyasyon peyi Etazini-Iran an sou transpò maritim ak aeryen, ansanm ak mezi ki koresponn yo.

 

Sitiyasyon ki genyen ant peyi Etazini ak Iran an te ogmante sevè. Iran te anonse fèmen kanal Ormuz, e plizyè peyi Mwayen Oryan yo te fèmen espas aeryen yo, sa ki lakòz gwo dezòd rezo lojistik mondyal yo. Nan sektè maritim la, liy anbakman yo te kolektivman sispann rezèrvasyon nan Mwayen Oryan an ak enpoze gwo surcharge. Nan sektè machandiz lè a, anilasyon vòl toupatou ak fèmti ayewopò yo te mennen tout koridò lojistik Mwayen Oryan an nan yon kanpe. Efektif imedyatman, tout rezèvasyon, degaje veso, ranmasaj veso vid, ak pòtay-nan operasyon pou rejyon Mwayen Oryan an sispann. Pa ranmase resipyan vid si ou poko fè sa. Kontenè ki deja ranmase men ki poko fèmen-yo dwe retounen imedyatman. Tan rekòmanse dwe detèmine.

 

 

1. Transpò maritim: Gwo liy transpò yo te aplike mezi pou kago ki gen limit-Mwayen Oryan (rejyon Gòlf la), tankou sispann rezèrvasyon yo ak enpoze surcharge:

ZIM: Li sispann aksepte tout nouvo rezèrvasyon nan lòt rejyon Mwayen Oryan yo (eksepte pèp Izrayèl la). Kago ak rezèrvasyon konfime yo sispann chaje tanporèman.

MSC: Sispann rezèrvasyon mondyal nan rejyon Mwayen Oryan an. Sispann transpò piblik nan kanal Ormuz la.

PIL: Sispann rezèrvasyon mondyal nan rejyon Mwayen Oryan an. Sispann transpò piblik nan kanal Ormuz la.

MSK: Retounen nan navige atravè Cape of Good Hope. Sispann tout tranzit veso atravè kanal Ormuz la.

CMA: Efektif pou dat chajman kòmanse 2 mas, enpoze yon surcharge ijans USD 2000/3000 pou Mwayen Oryan ak Lanmè Wouj la. Anrezèvasyon nan Mwayen Oryan / Lanmè Wouj la toujou posib. (Pou tout rezèvasyon Lanmè Wouj, kèlkeswa si veso yo te ranmase oswa ou pa, toutotan yo pa te chaje sou veso a, yo pral aplike yon supplément inifòm lagè ijans USD 2000/3000.)

HPL: Pral enpoze yon Surcharge Risk Lagè (WRS). Sispann transpò piblik atravè kanal Ormuz la.

YON: Sispann rezèrvasyon mondyal nan rejyon Mwayen Oryan an. Sispann transpò piblik atravè kanal Ormuz la. (Tout rezèrvasyon ki lage kote veso yo pa te tounen-ranmase [sa vle di, ranmase nan depo a] yo ap retire.)

YML: Depi jodi a, pou kliyan ki pa te ranmase resipyan, nenpòt pickup veso se totalman sou pwòp risk yo.

HMM: Sispann piblikasyon anrjistreman, ap tann plis avi.

Zhonggu Shipping: Kòmanse 8 mas, enpoze yon surcharge lagè ijans nan USD 1500/3000 sou wout Lanmè Wouj. Y ap bay plis avi kòm mizajou rive.

SKR / Heung-A Line: Mwayen Oryan: ap tann plis avi.

KMTC: Mwayen Oryan/Lamè Wouj: ap tann plis avi.

ESL: Mwayen Oryan/lanmè Wouj: ap tann plis avi.

CULINE: Mwayen Oryan/Lanmè Wouj: Apati 2 Mas, yo pral aplike yon Surcharge Risk Lagè (WRS) USD 2100/3200 pou kontenè sa yo: sa ki sou veso ki an transpò, ak sa ki nan pò orijin ki poko chaje sou veso a. (Osi lontan ke kago yo an transpò epi yo pa rive nan pò a, WRS USD 2100/3200 yo pral ajoute.)

WHL: Sispann akseptasyon an rezèv pou Mwayen Oryan/Lamè Wouj la. Plan rekiperasyon ki vin apre yo pral notifye selon sitiyasyon an.

OOCL: Sispann rezèrvasyon kago nan Mwayen Oryan an, annatant plis avi.

COSCO: Sispann navige nan zòn ki gen gwo-risk nan kanal Ormuz ak Lanmè Wouj. Bato yo kounye a nan wout yo ap chèche yon pò ki an sekirite ki tou pre. Yo detounen wout Mwayen Oryan atravè Cape of Good Hope. Nouvo rezèrvasyon yo sispann.

EMC: Apre notifikasyon biwo santral la, sispann aksepte kago ki t ap transpòte atravè Emira Arab Ini pou ale nan Lanmè Wouj la. Lòd transpò (SOs) pou veso ki poko ranmase yo pral anile. Pou veso ki deja ranmase men ki poko retounen chaje, tanpri retounen yo vid. Pou resipyan ki deja retounen chaje, tann plis enstriksyon. Bato ki an wout men ki poko rive nan rejyon Gòlf la pral kontinye dousman, ak ajisteman ki baze sou devlopman sitiyasyon yo. Bato ki deja nan rejyon Gòlf la pral kontinye operasyon yo nan kondisyon ki an sekirite.

Avi Surcharge Risk Lagè Ijans:

Detay siplemantè yo jan sa a (aplikab imedyatman, eksepte kago ki sijè a sijè ki abòde FMC oswa SSE):

USD 2,000.- pa 20' Standard/HC Container

USD 3,000.- pa 40' Standard/HC Container

USD 4,000.- pou chak inite (Pou tout ekipman espesyal ki gen ladan reefers)

Se pati anrjistreman ki peye frè siplemantè a. Li aplike pou tout rezèrvasyon ki poko anbake apati 3 mas 2026 oswa apre, ansanm ak kago ki deja an transpò ki poko dechaje oswa chaje pou/soti nan rejyon yo-mansyone pi wo yo.

 

2. Kago Ayeryen: Espas aeryen sou plizyè peyi Mwayen Oryan yo te fèmen, sa ki lakòz gwo sispansyon vòl pa konpayi avyon kle yo. Detay yo jan sa a:

Irak: espas aeryen nasyonal fèmen. Bagdad (BGW) ak Erbil (EBL) ayewopò yo pa-operasyon. Iraqi Airways (IA) te sispann tout vòl yo. Pa gen delè klè pou rekòmanse.

Peyi vwazen ak eta GCC:

UAE: Fèmti tanporè tout espas aeryen nasyonal yo. Ayewopò kle ki afekte yo: Emira Arab Ini (DXB) ak Abu Dhabi (AUH). Emirates (EK) ak Etihad Airways (EY) sispann tout vòl yo. Evalyasyon pwograme pou 15:00 sou 2 mas, potansyèl pou ekstansyon.

Katar: Espas aeryen nasyonal fèmen. Ayewopò Doha (DOH) pa-operasyonal. Qatar Airways (QR) te sispann tout vòl yo. Dat rekòmanse TBD.

Kowet: Espas aeryen nasyonal fèmen. Ayewopò Entènasyonal Kowet (KWI) pa-operasyon. Kuwait Airways (KU) te sispann tout vòl yo. Dat rekòmanse TBD.

Bahrain: Espas aeryen nasyonal fèmen. Ayewopò Entènasyonal Bahrain (BAH) pa-operasyon. Gulf Air (GF) sispann tout vòl yo. Dat rekòmanse TBD.

Arabi Saoudit: Espas aeryen rete ouvè, ak chèk prekosyon ap aplike. Èpòt kle yo: Riyad (RUH), Jeddah (JED), Dammam (DMM). Saudia te anile vòl pou Amman, Emira Arab Ini, Abu Dhabi, Doha, ak Bahrain jiska 23:59 lè lokal le 2 mas. Vòl domestik yo opere nòmalman. Yo pral fè yon evalyasyon nan moman sa a konsènan ekstansyon potansyèl yo.

 

 

Maritim: Devyasyon veso yo ak ogmantasyon surcharges ap ogmante depans transpò mondyal yo. Dwat Ormuz la, kote yon-senkyèm nan lwil oliv nan mond lan pase, yo te bloke deja deklanche yon ogmantasyon enpòtan nan pri petwòl entènasyonal yo. Pri avni brit limyè NYMEX te ogmante pa otan ke 12.4%. Ogmante pri lwil oliv pral plis enpak sou tout segman nan chèn lojistik la.

Kago Ayeryen: Kòm Mwayen Oryan an sèvi kòm yon sant transpò debaz ki konekte Ewòp, Azi, ak Lafrik, fèmen espas aeryen li yo te koupe dirèkteman anpil wout machandiz entènasyonal yo. Transpò kago k ap transpòte atravè Mwayen Oryan an nan Ewòp, Amerik yo, ak Azi se konplètman deranje. Gen kèk vòl ki oblije detounen oswa fè aterisaj ki pa pwograme, sa ki lakòz gwo reta nan tan transpò yo.

 

 

Dapre ekspè wout anbake, peyi Mwayen Oryan yo kounye a nan peryòd Ramadan an. Yo prevwa yon pik renouvèlman konsantre apre jou fèt Eid al-Fitr nan dènye mwatye mwa a. Demann mache sa a ka mennen yon rekiperasyon gradyèl nan mache anbake Mwayen Oryan an. Yo prevwa ke fèmen sa a pa ka dire anpil tan. Sepandan, sitiyasyon aktyèl peyi Etazini-Iran an rete trè temèt. Gen ensètitid enpòtan konsènan reouvèti kanal Ormuz ak espas aeryen plizyè peyi. Nou pral kontinye kontwole sitiyasyon an nan Mwayen Oryan an tan reyèl-, san pèdi tan pataje dènye anons politik ki soti nan konpayi transpò ak konpayi avyon yo, ansanm ak enfòmasyon sou reouvèti koridò lojistik yo, pou ede ekspedyè yo ak patnè lojistik yo ajiste desizyon yo san pèdi tan epi minimize pèt yo.

Bon rapèl: Konpayi ki planifye pou ekspòte, enpòte soti oswa transpòte kago atravè Mwayen Oryan an nan fiti prè dwe prepare plan lojistik enprevi alavans, byen kontwole sitiyasyon an evolye, epi ak anpil atansyon planifye orè chajman yo.