Anba enpak tarif yo, navige vid yo te rive nan yon nivo rekò — Tandans to machandiz pou Q4 2025 ak Q1 2026.

Dapre dènye done ki soti nan konpayi konsiltasyon Project44, kòm demann sou wout Lachin-Ozetazini an bese, kantite vwayaj vid yo te monte nan yon nivo rekò - 67 navige soti nan Lachin nan peyi Etazini ak 71 soti nan US la nan Lachin. Anplis de sa, kantite vwayaj vid nan mwa Oktòb la espere depase nivo yo te wè nan kòmansman pandemi COVID-19 la. Analis yo fè remake ke figi sa yo te depase pik pandemi anvan an, mete aksan sou enpak grav nan dènye politik tarif yo te aplike pa administrasyon Trump sou komès maritim.

Depi nan konmansman an nan ane sa a, nimewo a nan navige vid yo te kontinye ap monte, patikilyèman sou wout komès ki pi afekte pa tarif yo. Malgre ke volim machandiz chak semèn oswa chak mwa varye sevè ak chanjman nan pri tarif yo enpòte, volim an jeneral komès nèt rete apeprè menm jan ak ane pase. Project44 predi ke chanjman nan apwovizyone lwen peyi ki wo -tarif yo tankou Lachin ka pran plizyè ane pou konplètman konkretize. Kounye a, balans komès jeneral ant Lès ak Lwès rete lajman chanje, ak pri tarif yo yo te pataje pami manifaktirè, enpòtatè, ak konsomatè final yo.

Dapre done ki soti nan Project44, wout ki pi afekte yo enkli wout Kòt Lwès Etazini-Azi Sidès, kote kantite vwayaj vid yo te ogmante pa 75% ane-sou-ane. Pandan se tan, vwayaj vid sou wout Lachin-US West Coast ak Sidès Azi-US West Coast yo te ogmante pa 46.5% ak 40.7%, respektivman. Chif sa yo endike ke liy anbakman yo jere kapasite pou fè fas ak demann fèb ak pou adapte yo ak ensètitid mache.

Bart De Muynck, yon ansyen analis chèn ekipman ak ansyen direktè rechèch Gartner, te note:

"Entansite navige vid la kounye a rive nan pi wo nivo li depi kòmansman pandemi an. Sepandan, konsantre nan estrateji sa a te deplase soti nan repons kriz la kenbe estabilite pousantaj nan yon tarif-mache defòme."

Relasyon komès Etazini ak Lachin te frape patikilyèman difisil. Konpare ak 2024, enpòtasyon US soti nan Lachin te tonbe nan 27% jiska prezan ane sa a, pandan y ap ekspòtasyon nan Lachin te tonbe menm pi sevè -pa 42%. Apre yon ti ogmantasyon nan mwa janvye ak fevriye, volim enpòte te desann: desann 38% nan mwa avril, 46% nan mwa me, ak 41% nan mwa septanm nan. Ekspòtasyon yo te rete nan kwasans negatif, plonje 57% nan mwa avril ak jete 53% nan tou de Me ak Out.

Malgre gwo fluctuations nan komèsan komès sou wout espesifik yo, konpozisyon an jeneral peyi a nan enpòtasyon ak ekspòtasyon US te chanje ti kras, sijere ke pifò konpayi US poko fè gwo ajisteman nan chanèl apwovizyone yo oswa baz kliyan yo. Sepandan, done Project44 montre premye siy divèsifikasyon chèn ekipman pou -ekspòtasyon chak mwa soti nan Endonezi ak Thailand nan peyi Etazini an te ogmante pa 11% a 81% konpare ak menm peryòd la nan 2024.

Fè fas a defi kontinyèl nan endistri anbake, Project44 konkli:
"Olye ke refòme estrikti chèn ekipman pou, politik tarif yo gen yon pi gwo enpak sou atitid machandiz ak fyab."
Men, kabinè avoka a te mete aksan sou ke pespektiv endistri a pou 2026 rete trè depann de desizyon tarif yo nan lavni ak negosyasyon komès.
Pespektiv pousantaj machandiz: Q4 2025 – Q1 2026
Apre vag nan navige vid, pousantaj machandiz ant Lachin ak Etazini yo espere rete enstab nan 3-6 mwa kap vini yo. Pòtè yo gen anpil chans pou yo kontinye diminye vwayaj yo pou balanse demann fèb, sa ki ka sipòte tanporèman tarif yo jiska fen 2025.
Nan kout tèm, pousantaj sou wout Lachin-US West Coast la ka rete fèm akòz espas limite ak pi gwo depans fonksyònman, men yon tandans soutni anlè pa gen anpil chans san yon rekiperasyon nan volim kago. Nan kòmansman ane 2026, kòm kapasite adisyonèl retounen apre Nouvèl Ane Lalin lan ak repoblisman envantè yo ralanti, pousantaj yo espere piti piti diminye.
Kontrèman, sou wout US-Lachin, pousantaj machandiz ekspòtasyon yo pral gen anpil chans rete anba presyon akòz demann ekspòtasyon ki ba ak mank ekipman. Liy transpò yo ka entwodui surcharge tanporè pou konpanse pri k ap monte yo, men nivo pousantaj jeneral yo pral depann de devlopman politik komès ak rekiperasyon demann konsomatè yo.
An jeneral, pousantaj machandiz transpasifik yo nan fen ane 2025 ak kòmansman ane 2026 yo pral varye nan yon seri etwat, ki fòme pa politik tarif yo, jesyon kapasite, ak chanjman demann sezon an. Sòf si tarif yo diminye oswa demann rebondisman siyifikativman, mache a espere rete temèt ak vizibilite pri limite.